Rüdiger Lötzer,PB05/2019,14Klasse Tarifabschluss bei der Berliner Verkehrsgesellschaft.Nach drei massiven Streiktagen haben die 14.500 Beschäftigten der Berliner Verkehrsgesellschaft im April einen Tarifabschluss mit bundesweiter Signalwirkung erreicht. Rückwirkend zum 1.1.2019 bekommen alle Beschäftigten 8 % mehr Geld, mindestens 350 Euro.
Thorsten Jannoff-d,PB12/2018,08aki-Thema: Diesel und Fahrverbote.01 Deutsche Umwelthilfe (DUH) erwirkt erstes Autobahn-Diesel-Fahrverbot auf der A40 im Ruhrgebiet sowie Diesel-Fahrverbote für Essen und Gelsenkirchen – 02 Städtetag warnt vor „Flickenteppich von Fahrverboten“ in den Städten – 03 Ingrid Remmers, MdB, Die Linke : Haushalt der betrogenen Dieselfahrer ist in einer katastrophalen Schieflage!– 04 Fahrverbot für Dieselautos – gut und nicht gut
Thorsten Jannoff-d, Rosemarie Steffens-d,PB 09/2017,16IG Metall zum Diesel-Gipfel.02 Info Diesel Technologie. 03 Blick in die Presse:03a Der Diesel-Gipfel kann nur der Anfang sein. 03b Kfz-Gewerbe fordert Hardware-Nachrüstung für ältere Diesel. 03c Kfz-Unternehmer beim Thema E-Mobilität gespalten. Umsetzung, Wirksamkeit und Rechtssicherheit sind für Roman Zitzelsberger, den Bezirksvorsitzenden der IG Metall Baden-Württemberg der entscheidende Maßstab für die neuen Regeln zur Entlastung der Umwelt von Stickoxiden NOx. Die IG Metall fordert Versachlichung der Debatte, anerkennt den immensen Handlungsdruck für die Kommunen, sieht Luftreinhaltung als eigenes Thema, fordert engagierteren Einsatz der Automobilindustrie und macht sich für die blaue Plakette stark.
Thorsten Jannoff,PB09/2017,12Diesel- und Luftdebatte. Fahrverbote für Dieselfahrzeuge? (Einleitung)– 02 Dok Umweltbundesamt - Wie entstehen Stickstoffoxide in Verbrennungsvorgängen? Und Warum sind sie schädlich? – 03 Gemeinderat Mannheim: Linke/SPD/Grüne bringen gemeinsamen Antrag zur Entwicklung eines „Lastenhefts Mobilität“ ein 04 DOK - Städtetag 05 DOK Deutscher Städte- und Gemeindebund 06 DOK Herbert Behrens, Verkehrsexperte der Fraktion Die Linke DOK 07 Sahra Wagenknecht, 23.8.2017
In den 50er und 60er Jahren des letzten Jahrhunderts wurden die städteplanerischen Weichen für den Autoverkehr der (damaligen) Zukunft gestellt: heute ist die Situation für die Innenstädte unerträglich. Neue Konzepte werden nicht schnell wirksam sein. Die unterschiedlichsten gesellschaftlichen Akteure beteiligen sich am planerischen Prozeß für den Wandel der Verk ehrspolitik, wie die Dokumente belegen.
Ulli Jäckel,(Auswahl),Alfred Küstler(Einleitung), PB08/201714Kommunale Politik.zusammenspiel von zivilgesellschaft, kommunen, landes- und bundespolitik bei …01 stadtentwicklung, stadtplanung…02 „10 Jahre Leipzig-Charta – für eine nachhaltige europäische Stadt“ 03 Deutscher Städtetag verabschiedet „Nürnberger Erklärung“: 04…und wohnungsbau .05 Bündnis für Wohnen und Bauen muss fortgesetzt werden. 06 Städtetag zur Bilanz Wohnungsbau-Offensive.07 Landkreistag gegen Änderung des Grundgesetzes für sozialen Wohnungsbau.08berichte aus der praxis09 Deutscher Bauherrenpreis 201810 Planungspraxis deutscher Städte 11 Beteiligungsverfahren bei umweltrelevanten Vorhaben.
